Au fost perioade de timp când Honda CR-V era unul din puţinele SUV-uri practice şi compacte de pe piaţă, fiind un model emblematic al segmentului. Ulterior maşina devenise tot mai mare cu fiecare nouă generaţie şi, într-un segment tot mai aglomerat, ea devenise lipsită de vreun condiment dominant în design, dar punea accent pe lucruri practice, pe care nu le-ar fi refuzat cei mai mulţi dintre cumpărătorii de maşini — confort în călătorie, spaţiu mare interior şi fiabilitate exemplară. Anii au mai trecut, iar la sfârşitul anului trecut a fost lansată încă o nouă generaţie de Honda CR-V, cea de-a 6-a la număr, model care a ajuns pe unele pieţe abia în acest an. Într-o lume în care multe din modelele cu tradiţii de multe generaţii la rând încă mai luptă să rămână relevante, într-o lume în care până şi maşinile practice de altă dată au ajuns să coste foarte scump, ne-am zis că ar fi interesant să vedem cum se sistem acum, în anul 2024, noua generaţie a renumitului SUV japonez practic...